◼️◼️◼️◼️【Pong!Kozz】は日本国内の法規を遵守してエアガンパーツの企画・設計・製造しています◼️◼️◼️◼️ マルイデトニクス用　14mm正逆ネジマズルのタクティカルアウターバレルとガスコキカキットのセット販売になります。 大手3Dプリントサービスにて製造、MJF・PA12樹脂黒染色。 スライド先端から約1/2インチ延長した部分に、サイレンサーやトレーサーを取り付けるのに広く使われている14mm逆ネジをモールド。 バレル後退、チャンバー後部を下降させるギミックはオミットしていますので、サイレンサーを付けてもスムーズに操作出来ます。 インナーバレル先端付近をタイトに固定する突起がモールドされています。 スライド閉鎖時にアウターバレルとスライドの遊びが少なくなる様に、銃身のテーパー形状のマズル側をタイトにしてあります。 オリジナルマズルプロテクター付き。 お手軽ガスコキ化キット デトニクス用の詳細は別出品の同商品説明をご参照下さい。 写真のエアガン本体、純正部品、サイレンサー等は付属しません。 ●●●●ご注意下さい●●●● 樹脂製ですので、サイレンサーをつけたままぶつける等の強い衝撃を与えると折れる可能性があります。 無加工取り付けを目指してはいますが、擦り合わせ調整が必要な場合もあります。 取り付け、ご使用に際して不都合が生じても保証等は出来ませんので全て自己責任と御承知の上でお願い致します。 ※写真は同商品で使いまわしていますので、細部が現品と異なる場合があります。 ご了承下さい。 ●●●Pong!Kozzは直接販売のみの個人運営です。 ノーブランド品扱いや過度の割引の転載・詐欺サイトにご注意下さい●●● サイレンサー　サプレッサー　トレーサー　14mm CCW

◼️◼️◼️◼️【Pong!Kozz】は日本国内の法規を遵守してエアガンパーツの企画・設計・製造しています◼️◼️◼️◼️ 東京マルイ、ガスブローバック  デザートイーグル　ハードキック用のSLP(SuperLightPiston)超軽量樹脂製ピストンです。 大手3Dプリントサービスの業務用機にて製造、PA12樹脂製、黒染色です。 重量わずか9g、純正の58gと比較して49gの軽量化。 スライド後退スピードアップ、レスポンス、低温作動を向上させ、ガス消費低減させる効果もあります。 スライド重量が軽くなるのでリコイルが軽減、マズルジャンプを抑制、連射時のコントロール性も向上します。 OリングサイズS12.5のFKM(フッ素ゴム)Oリング付き。 分解組み立ての為、純正同様ブリーチとピストンの分割２ピース構造となっています。 ブリーチとピストンを連結するネジはピストン部分の強度確保のためM4x20サイズに変更してあります。 ブリーチをスライドに固定するネジは純正を流用して下さい。 調整、すり合わせが必要な場合があります。 あくまでも純正ガス及び同等の圧力での使用を想定していますので、高圧での使用については考慮も検証もしていません。 テストを繰返した上で販売させて頂いてはおりますが、取り付け、ご使用については自己責任にてお願い致します。 ※写真は同商品で使いまわしていますので、細部が現品と異なる場合があります。 ご了承下さい。 ●●●Pong!Kozzは直接販売のみの個人運営です。 ノーブランド品扱いや過度の割引の転載・詐欺サイトにご注意下さい●●● 軽量ブリーチ  樹脂ピストン 樹脂ブリーチ　ノズルハウジング

◼️◼️◼️【Pong!Kozz】は日本国内の法規を遵守してエアガンパーツの企画・設計・製造しています◼️◼️◼️ 東京マルイ製ブローバックガスガンの1911・ハイキャパ系を、コッキング式ガスガン(通称ガスコキ)に変更するためのカスタムパーツキットです。 面倒な工程故に玄人向けカスタムだった「ガスコキ」を、当キットの組込みだけでお手軽にお使い頂けます。 (D.O.R.、M45A1、V10は非対応、デトニクスは別途専用品) 組込み後はスライドを毎回操作しての装填、発射となります。 ブローバックさせない事により、射撃時の静粛性が向上します。ガス消費もとても少なくなり、作動に必要なガス圧も低いので、かなりの低温時まで使用可能になります。 ボルトオン交換・ノッカーロックを外す、シリンダーの加工、ハンマースプリングを切って調整する等の、本体側への細工や純正部品への面倒な加工や調整は必要ありません。 SLS方式の業務用3Dプリンターにて製造、PA12樹脂製、黒染色です。 スライド内部、ピストン(ブリーチ)のアッセンブリーを一式、対応する純正部品と入れ替えて下さい。取り付けネジは純正品を流用します。 ハンマーダウン時にバルブを押し切らないような遊びを作る専用ハンマーSPプランジャーは、必ず交換してお使い下さい。 (写真を参考にして下さい。 商品写真のハンマースプリングとそのハウジング、プランジャー等は付属しません) ●ノズル下部のブレード状パーツは上下方向のストレスに弱いので、マガジンへの弾の入れすぎや、マガジン挿入時に激しく叩き込む様な使い方はご遠慮下さい。 ●個体差によって若干のすり合わせが必要な場合もあります。 ●純正状態への組み込みを前提として設計しています。 他のパーツとの組合わせやチューニングによっては、初速が出すぎてしまう可能性もあります。 確認と調整は確実に行って下さい。 ●テストを繰返した上で販売させて頂いてはおりますが、取付け、ご使用については自己責任にてお願い致します。 ●写真は同商品で使いまわしていますので、細部が現品と異なる場合があります。 ●コストダウンのため複数の部品を一体造形しております。 切り離してお使い下さい。 切り口は油性マジックで染めて下さい。 ●●●Pong!Kozzは直接販売のみの個人運営です。 ノーブランド品扱いや過度の割引の転載・詐欺サイトにご注意下さい●●●

◼️◼️◼️◼️【Pong!Kozz】は日本国内の法規を遵守してエアガンパーツの企画・設計・製造しています◼️◼️◼️◼️ マルイV10用　11mm正ネジマズルのタクティカルアウターバレルとガスコキカキットのセット販売になります。 大手3Dプリントサービスにて製造、MJF・PA12樹脂黒染色。 アウターバレル先端内側に、サイレンサーやトレーサーを取り付けるのに広く使われている11mm雌正ネジをモールド。 バレル後退、チャンバー後部を下降させるギミックはオミットしていますので、サイレンサーを付けてもスムーズに操作出来ます。 インナーバレル先端付近をタイトに固定する突起がモールドされています。 スライド閉鎖時にアウターバレルとスライドの遊びが少なくなる様に、銃身のテーパー形状のマズル側をタイトにしてあります。 お手軽ガスコキ化キット V10用の詳細は別出品の同商品説明をご参照下さい。 写真のエアガン本体、純正部品、サイレンサー等は付属しません。 ●●●●ご注意下さい●●●● 樹脂製ですので、サイレンサーをつけたままぶつける等の強い衝撃を与えると折れる可能性があります。 無加工取り付けを目指してはいますが、擦り合わせ調整が必要な場合もあります。 取り付け、ご使用に際して不都合が生じても保証等は出来ませんので全て自己責任と御承知の上でお願い致します。 ※写真は同商品で使いまわしていますので、細部が現品と異なる場合があります。 ご了承下さい。 ●●●Pong!Kozzは直接販売のみの個人運営です。 ノーブランド品扱いや過度の割引の転載・詐欺サイトにご注意下さい●●● サイレンサー　サプレッサー　トレーサー　11mm CW

◼️◼️◼️◼️【Pong!Kozz】は日本国内の法規を遵守してエアガンパーツの企画・設計・製造しています◼️◼️◼️◼️ マルイV10ウルトラコンパクト用　14mm逆ネジマズルのタクティカルアウターバレルとお手軽ガスコキカキットのセット販売になります。 大手3Dプリントサービスにて製造、MJF・PA12樹脂黒染色。 スライド先端から約1/2インチ延長した部分に、サイレンサーやトレーサーを取り付けるのに広く使われている14mm逆ネジをモールド。 バレル後退、チャンバー後部を下降させるギミックはオミットしていますので、サイレンサーを付けてもスムーズに操作出来ます。 インナーバレル先端付近をタイトに固定する突起がモールドされています。 スライド閉鎖時にアウターバレルとスライドの遊びが少なくなる様に、銃身のテーパー形状のマズル側をタイトにしてあります。 オリジナルマズルプロテクター付き。 お手軽ガスコキ化キット V10用の詳細は別出品の同商品説明をご参照下さい。 写真のエアガン本体、純正部品、サイレンサー等は付属しません。 ●●●●ご注意下さい●●●● 樹脂製ですので、サイレンサーをつけたままぶつける等の強い衝撃を与えると折れる可能性があります。 無加工取り付けを目指してはいますが、擦り合わせ調整が必要な場合もあります。 取り付け、ご使用に際して不都合が生じても保証等は出来ませんので全て自己責任と御承知の上でお願い致します。 ※写真は同商品で使いまわしていますので、細部が現品と異なる場合があります。 ご了承下さい。 ●●●Pong!Kozzは直接販売のみの個人運営です。 ノーブランド品扱いや過度の割引の転載・詐欺サイトにご注意下さい●●● サイレンサー　サプレッサー　トレーサー　14mm CCW

◼️◼️◼️◼️【Pong!Kozz】は日本国内の法規を遵守してエアガンパーツの企画・設計・製造しています◼️◼️◼️◼️ マルイデトニクス用　11mm正ネジマズルのタクティカルアウターバレルと超軽量ピストン【SLP】のセット販売になります。 大手3Dプリントサービスにて製造、MJF・PA12樹脂黒染色。 アウターバレル先端内側に、サイレンサーやトレーサーを取り付けるのに広く使われている11mm雌正ネジをモールド。 バレル後退、チャンバー後部を下降させるギミックはオミットしていますので、サイレンサーを付けてもスムーズにブローバックします。 インナーバレル先端付近をタイトに固定する突起がモールドされています。 スライド閉鎖時にアウターバレルとスライドの遊びが少なくなる様に、銃身のテーパー形状のマズル側をタイトにしてあります。 【SLP】超軽量ピストン デトニクス用 の詳細は別出品の同商品説明をご参照下さい。 写真のエアガン本体、純正部品、サイレンサー等は付属しません。 ●●●●ご注意下さい●●●● 樹脂製ですので、サイレンサーをつけたままぶつける等の強い衝撃を与えると折れる可能性があります。 無加工取り付けを目指してはいますが、擦り合わせ調整が必要な場合もあります。 取り付け、ご使用に際して不都合が生じても保証等は出来ませんので全て自己責任と御承知の上でお願い致します。 ※写真は同商品で使いまわしていますので、細部が現品と異なる場合があります。 ご了承下さい。 ●●●Pong!Kozzは直接販売のみの個人運営です。 ノーブランド品扱いや過度の割引の転載・詐欺サイトにご注意下さい●●● サイレンサー　サプレッサー　トレーサー　11mm CW

◼️◼️◼️◼️【Pong!Kozz】は日本国内の法規を遵守してエアガンパーツの企画・設計・製造しています◼️◼️◼️◼️ マルイデトニクス用　11mm正ネジマズルのタクティカルアウターバレルとガスコキカキットのセット販売になります。 大手3Dプリントサービスにて製造、MJF・PA12樹脂黒染色。 アウターバレル先端内側に、サイレンサーやトレーサーを取り付けるのに広く使われている11mm雌正ネジをモールド。 バレル後退、チャンバー後部を下降させるギミックはオミットしていますので、サイレンサーを付けてもスムーズに操作出来ます。 インナーバレル先端付近をタイトに固定する突起がモールドされています。 スライド閉鎖時にアウターバレルとスライドの遊びが少なくなる様に、銃身のテーパー形状のマズル側をタイトにしてあります。 お手軽ガスコキ化キット デトニクス用の詳細は別出品の同商品説明をご参照下さい。 写真のエアガン本体、純正部品、サイレンサー等は付属しません。 ●●●●ご注意下さい●●●● 樹脂製ですので、サイレンサーをつけたままぶつける等の強い衝撃を与えると折れる可能性があります。 無加工取り付けを目指してはいますが、擦り合わせ調整が必要な場合もあります。 取り付け、ご使用に際して不都合が生じても保証等は出来ませんので全て自己責任と御承知の上でお願い致します。 ※写真は同商品で使いまわしていますので、細部が現品と異なる場合があります。 ご了承下さい。 ●●●Pong!Kozzは直接販売のみの個人運営です。 ノーブランド品扱いや過度の割引の転載・詐欺サイトにご注意下さい●●● サイレンサー　サプレッサー　トレーサー　11mm CW

◼️◼️◼️【Pong!Kozz】は日本国内の法規を遵守してエアガンパーツの企画・設計・製造しています◼️◼️◼️ 東京マルイ製ブローバックガスガンのHK45を、コッキング式ガスガン(通称ガスコキ)に変更するためのカスタムパーツキットです。 従来は面倒な工程故に玄人向けカスタムだった「ガスコキ」を、当キットの組込みだけでお手軽にお使い頂けます。 組込み後はコッキング式エアガンのように、スライドを毎回操作して装填、発射する方式になります。 ブローバックさせない事により、射撃時の静粛性が向上します。ガス消費もとても少なくなり、作動に必要なガス圧も低いので、かなりの低温時まで使用可能になります。 ボルトオン交換が可能、ノッカーロックを外す、シリンダーの加工、ハンマースプリングを切って調整する等の、本体側への細工や純正部品への面倒な加工や調整は必要ありません。 部品を組み直せばすぐにノーマルに戻せる、と言うのも大きなメリットです。 SLS方式の業務用3Dプリンターにて製造、PA12樹脂製、黒染色です。 スライド内部、ピストン(ブリーチ)のアッセンブリーを一式、対応する純正部品と入れ替えて下さい。取り付けネジは純正品を流用します。 付属品のU字型スペーサーは、ハンマーダウン時にバルブを押し切らないような遊びを作る為の部品です。 取り付けないと一発で全てのガスを吹き切ってしまいますので、必ずご使用下さい。 ハンマースプリング収容部分の上側に取り付けます。写真を参考にして下さい。 ●ノズル下部のブレード状パーツは形状的に上下方向のストレスに弱いです。 マガジンへの弾の入れすぎや、マガジン挿入時に激しく叩き込む様な使い方はご遠慮下さい。 ●個体差によって若干のすり合わせが必要な場合もあります。 ●純正状態への組み込みを前提として設計しています。 他のカスタムパーツとの組み合わせや、その他本体のチューニングによっては、本製品を組み込む事で初速が出すぎてしまう可能性もありますので、確認と調整は確実に行って下さい。 ●テストを繰返した上で販売させて頂いてはおりますが、取付け、ご使用については自己責任にてお願い致します。 ●写真は同商品で使いまわしていますので、細部が現品と異なる場合があります。 ●●●Pong!Kozzは直接販売のみの個人運営です。 ノーブランド品扱いや過度の割引の転載・詐欺サイトにご注意下さい●●●

◼️◼️◼️◼️【Pong!Kozz】は日本国内の法規を遵守してエアガンパーツの企画・設計・製造しています◼️◼️◼️◼️ HPCV(HighPerformanceCylinderValveハイパフォーマンスシリンダーバルブ) マルイ ガスブローバック グロック18C専用 (画像は他モデルの物と共用しています) シリンダーバルブ・ストッパーのセットです。 シリンダー内に収まっている同部品と交換してお使い下さい。 (取り付けネジ、バルブスプリングは純正を使用します。画像に写っているスプリングは付属しません。) 大手3Dプリントサービスの業務用機にて製造、PA12ホワイト（ナイロン）樹脂製。 シリンダーバルブは開口を下側だけに限定する事でガスルートの断面積を大きくし、スロープ形状で発射用ガスの流れをスムーズに誘導、バルブが閉鎖されるまでの短時間に流れるガスの量を増やします。 専用バルブストッパーはバルブとの隙間や無駄な空間を少なくする事で滞留するガスを減らし消費を抑え、閉鎖用Oリングと併せてキレの良いブローバックを実現。 発射用ガスが多く流れる事で全体でのガス消費は微増とはなりますが、無駄なガス消費を抑える事で冷却による初速低下を小さくし、低温時の作動性も向上する様考慮しました。 専用組み込み治具付属。 取り付け方法は写真を参照して下さい。 付属の調整用スペーサーはノズル内部先端に挿入して使いますが、バルブの閉鎖不良が起こる場合は使わないで下さい。 【ご注意下さい】 ⚫️組み付けに際してはシリンダー内にバルブ他の部品をまっすぐ納めるのが難しく無理やり押し込むと破損の原因となります。 ⚫️無加工取り付けを目指してはいますが、擦り合わせ調整が必要な場合もあります。 取り付け、ご使用に際して不都合が生じても保証等は出来ませんのでご了承下さい。 ⚫️純正状態への組み込みを前提として設計しています。 他のパーツとの組み合わせや、本体のチューニングによっては初速が出すぎてしまう可能性もありますのでご注意下さい。 ⚫️写真は同商品で使いまわしていますので、細部が現品と異なる場合があります。 ●●●Pong!Kozzは直接販売のみの個人運営です。 ノーブランド品扱いや過度の割引の転載・詐欺サイトにご注意下さい●●●

　◼️◼️◼️【Pong!Kozz】は日本国内の法規を遵守してエアガンパーツの企画・設計・製造しています◼️◼️◼️ HPCV(HighPerformanceCylinderValveハイパフォーマンスシリンダーバルブ) マルイ ガスブローバック グロック(18・19・Gen.4除く )及び、1911/ハイキャパ(DOR除く)用 グロック18には、当パーツは使えません。 別途18専用のご用意があります。 シリンダーバルブ・ストッパーのセットです。 シリンダー内に収まっている同部品と交換してお使い下さい。 (取り付けネジ、バルブスプリングは純正を使用します。画像に写っているスプリングは付属しません。) 大手3Dプリントサービスの業務用機にて製造、PA12ホワイト（ナイロン）樹脂製。 シリンダーバルブは開口を下側だけに限定する事でガスルートの断面積を大きくし、スロープ形状で発射用ガスの流れをスムーズに誘導、バルブが閉鎖されるまでの短時間に流れるガスの量を増やします。 専用バルブストッパーはバルブとの隙間や無駄な空間を少なくする事で滞留するガスを減らし消費を抑え、閉鎖用Oリングと併せてキレの良いブローバックを実現。 発射用ガスが多く流れる事で全体でのガス消費は微増とはなりますが、無駄なガス消費を抑える事で冷却による初速低下を小さくし、低温時の作動性も向上する様考慮しました。 専用組み込み治具付属。 取り付け方法は写真を参照して下さい。 付属の調整用スペーサーはノズル内部先端に挿入して使いますが、バルブの閉鎖不良が起こる場合は使わないで下さい。 【ご注意下さい】 ⚫️組み付けに際してはシリンダー内にバルブ他の部品をまっすぐ納めるのが難しく無理やり押し込むと破損の原因となります。 ⚫️無加工取り付けを目指してはいますが、擦り合わせ調整が必要な場合もあります。 取り付け、ご使用に際して不都合が生じても保証等は出来ませんのでご了承下さい。 ⚫️純正状態への組み込みを前提として設計しています。 他のパーツとの組み合わせや、本体のチューニングによっては初速が出すぎてしまう可能性もありますのでご注意下さい。 ⚫️写真は同商品で使いまわしていますので、細部が現品と異なる場合があります。 ●●●Pong!Kozzは直接販売のみの個人運営です。 ノーブランド品扱いや過度の割引の転載・詐欺サイトにご注意下さい●●●

◼️◼️◼️◼️【Pong!Kozz】は日本国内で法規を遵守してエアガンパーツの企画・設計・製造しています◼️◼️◼️◼️ マルイグロック26用 BTH(BarrelTiltHelperバレルチルトヘルパー) アウターバレルの疑似ショートリコイル動作を助けるパーツです。 ブローバックガスガンに重い社外製カスタムアウターバレルを装着すると、アウターバレルの動きが悪くなりスライドの作動を妨げる事があります。 グロックシリーズの場合、純正では後退途中のスライドとアウターバレルの位置を関連つける機構はなく、後退し始める時にエジェクションポートに蹴られた後は慣性で後退するのですが、後退量が不充分だとスライド内壁上部とチャンバーカバー部分が強くこすれ、作動を妨げます。 また、スライド前進時にアウターバレルが適正位置より前進してしまう事があり、この場合は閉鎖不良を起こす事があります。 グロック26のリコイルスプリングカラー(純正パーツ番号G26-28)をこの部品に換えるとスライド後退時にアウターバレルを後方に押し下げ、保持するので前述のスライドへの干渉を減らし、スムーズに作動させる事が出来ます。 大手3Dプリントサービスにて製造、ナイロン樹脂製 黒染色。 【ご注意下さい】 無加工取り付けを目指してはいますが、擦り合わせ調整が必要な場合もあります。 取り付け、ご使用に際して不都合が生じても保証等は出来ませんので全て自己責任と御承知の上でお願い致します。 ※写真は同商品で使いまわしていますので、細部が現品と異なる場合があります。 ご了承下さい。 ●●●Pong!Kozzは直接販売のみの個人運営です。 ノーブランド品扱いや過度の割引の転載・詐欺サイトにご注意下さい●●● 検索用ワード GLOCK26 G26 リコイルスプリング　

◼️◼️◼️◼️【Pong!Kozz】は日本国内で法規を遵守してエアガンパーツの企画・設計・製造しています◼️◼️◼️◼️ マルイグロック17(18)用 /Gen.4除く BTH(BarrelTiltHelperバレルチルトヘルパー) アウターバレルの疑似ショートリコイル動作を助けるパーツです。 ブローバックガスガンに重い社外製カスタムアウターバレルを装着すると、アウターバレルの動きが悪くなりスライドの作動を妨げる事があります。 マルイグロック17、18の場合、純正では後退途中のスライドとアウターバレルの位置を関連つける機構はなく、後退し始める時にエジェクションポートに蹴られた後は慣性で後退するのですが、後退量が不充分だとスライド内壁上部とチャンバーカバー部分が強くこすれ、作動を妨げます。 また、スライド前進時にアウターバレルが適正位置より前進してしまう事があり、この場合は閉鎖不良を起こす事があります。 グロック17のリコイルスプリングガイドにこの部品を装着するとスライド後退時にアウターバレルを後方に押し下げ、保持するので前述のスライドへの干渉を減らし、スムーズに作動させる事が出来ます。 取り付け位置は写真を参照して下さい。 大手3Dプリントサービスにて製造、ナイロン樹脂製 黒染色。 写真のスプリングガイド、アウターバレル等は付属しません。 グロック34、22には元々同等の機能があるので取り付けの必要はありません。 グロック26には、当パーツは使えません。 別途26専用BTHのご用意があります。 【ご注意下さい】 無加工取り付けを目指してはいますが、擦り合わせ調整が必要な場合もあります。 取り付け、ご使用に際して不都合が生じても保証等は出来ませんので全て自己責任と御承知の上でお願い致します。 ※写真は同商品で使いまわしていますので、細部が現品と異なる場合があります。 ご了承下さい。 ●●●Pong!Kozzは直接販売のみの個人運営です。 ノーブランド品扱いや過度の割引の転載・詐欺サイトにご注意下さい●●● 検索用ワード G17 G18 GLOCK18

◼️◼️◼️◼️【Pong!Kozz】は日本国内で法規を遵守してエアガンパーツの企画・設計・製造しています◼️◼️◼️◼️ G&G ARP-9、ARP-556のワイヤーストック「GOS-V5」を延長するパーツです。 コンパクトなGOS-V5ですが、あとほんの少し長ければよりしっかり構えられるのに、と思ってストック延長パーツを作ってみました。 前後分割のパーツを、ストックのパットプレート本体を挟む形でネジ固定するので、本体への穴あけや接着などをせずに取り付けが出来ます。 前後の長さが約２５ミリ、下方へも２０ミリ程度の延長となり、標準的なアサルトライフルのストック長に近くなり格段に構えやすくなります。 固定用M5２０ミリビス付属。 自前のFDM方式の3Dプリンター(BambuStudio A1mini) PLAフィラメントマットブラックを使用して製造しています。 サポート等を手加工で除去しているため、加工に伴う小さな傷や、3Dプリンター製造に伴う積層痕等も目立ちますが、比較的大型の物を安価にご提供させて頂く為ですのでご了承下さい。 また、比較的低温で造形する樹脂であるため、直射日光や高温環境では劣化しやすく、耐候性も高くありませんので、使用環境にはご注意下さい。 【ご注意下さい】 無加工取り付けを目指してはいますが、擦り合わせ調整が必要な場合もあります。 取り付け、ご使用に際して不都合が生じても保証等は出来ませんので全て自己責任と御承知の上でお願い致します。 ※写真は同商品で使いまわしていますので、細部が現品と異なる場合があります。 ご了承下さい。 ●●●Pong!Kozzは直接販売のみの個人運営です。 ノーブランド品扱いや過度の割引の転載・詐欺サイトにご注意下さい●●●

◼️◼️◼️◼️【Pong!Kozz】は日本国内で法規を遵守してエアガンパーツの企画・設計・製造しています◼️◼️◼️◼️ デトニクスGBBのグリップを延長するパーツです。 コンパクトなデトニクスですが、あとほんの少しグリップが長ければ、よりしっかり握れるのに、と思ってグリップ延長パーツを作ってみました。 マグファンネル形状の延長パーツを、延長した専用グリップパネルで左右から挟む形で、本体への穴あけや接着などをせずに取り付けが出来ます。 デトニクス純正マガジンは使用出来なくなり、代わりにV10ウルトラコンパクト用マガジンを使用します。 純正グリップ用ウェイトが装着可能です。 自前のFDM方式の3Dプリンター(BambuStudio A1mini) PLAフィラメントマットブラックを使用して製造しています。 サポート等を手加工で除去しているため、加工に伴う小さな傷や、3Dプリンター製造に伴う積層痕等も目立ちます。 ファンネル部品のグリップ底面部分には造形時にビルドプレートと接触していた跡が残っています。 比較的大型の物を安価にご提供させて頂く為ですのでご了承下さい。 また、比較的低温で造形する樹脂であるため、直射日光や高温環境では劣化しやすく、耐候性も高くありませんので、使用環境にはご注意下さい。 【ご注意下さい】 無加工取り付けを目指してはいますが、擦り合わせ調整が必要な場合もあります。 取り付け、ご使用に際して不都合が生じても保証等は出来ませんので全て自己責任と御承知の上でお願い致します。 ※写真は同商品で使いまわしていますので、細部が現品と異なる場合があります。 ご了承下さい。 ●●●Pong!Kozzは直接販売のみの個人運営です。 ノーブランド品扱いや過度の割引の転載・詐欺サイトにご注意下さい●●●

◼️◼️◼️◼️【Pong!Kozz】は日本国内の法規を遵守してエアガンパーツの企画・設計・製造しています◼️◼️◼️◼️ 東京マルイ製ブローバックガスガンGlock19、17Gen.4 をコッキング式ガスガン(通称ガスコキ)に変更するための交換用ブリーチユニットの完成品です。 従来は面倒な工程故に玄人向けカスタムだった「ガスコキ」、中でも調整が困難で作成が難しいとされたグロックシリーズですが、当ユニットの組込みだけでお手軽にお使い頂けます。 組込み後はコッキング式エアガンのようにスライドを毎回操作して装填、ガス圧で発射する方式になります。 スライドをブローバックさせないのでガス消費は少なくなり作動に必要なガス圧も低いので、低温時も使用可能になります。 大手3Dプリントサービスの業務用機にて製造、PA12樹脂製、黒染色です。 ガス圧で内蔵コッキングピースを動かしハンマーコックのみ行なう構造で、固定されたローディングノズル側にピストン、後方のコッキングピース側がシリンダーと言う純正とは逆の構成で、純正シリンダーノズルを流用しない事で、作動ストロークをガスコキに最適化しました。 また、発射用ガスと作動用ガスを切り替えるバルブはオリジナルの新設計、ガスルートの抵抗が少ない様に工夫しました。 スライド内部のブリーチを丸ごと、ローディングノズルも込みで取り出し本品と交換して下さい。 ボルトオン交換が可能、純正部品への面倒な加工や調整は必要無いので、部品を組み直せばすぐにノーマルに戻せます。 ●個体差によって若干のすり合わせが必要な場合もあります。 ●純正状態への組み込みを前提として設計しています。 他のカスタムパーツとの組み合わせや、その他本体のチューニングによっては、本製品を組み込む事で初速が出すぎてしまう可能性もありますので確認と調整は確実に行って下さい。 ●テストを繰返した上で販売させて頂いてはおりますが、取付け、ご使用については自己責任にてお願い致します。 ●写真は同商品で使いまわしていますので、細部が現品と異なる場合があります。 ●コストダウンのため複数の部品を一体造形、切り離して出荷しております。 切り口の処理跡が残っている場合があります。 ご了承下さい。 ●●●Pong!Kozzは直接販売のみの個人運営です。 ノーブランド品扱いや過度の割引の転載・詐欺サイトにご注意下さい●●●

◼️◼️◼️◼️【Pong!Kozz】は日本国内の法規を遵守してエアガンパーツの企画・設計・製造しています◼️◼️◼️◼️ 東京マルイ製ブローバックガスガンのM9A1／M9をコッキング式ガスガン(通称ガスコキ)に変更するカスタムパーツキットです。 ◆◆NEW!!◆◆　 固定ネジが3本のマイナーチェンジされた製品にも対応。 スライドを毎回操作して装填、発射する方式になります。 従来は面倒な工程故に玄人向けカスタムだった「ガスコキ」を、当キットの組込みだけでお手軽にお使い頂けます。 射撃時の静粛性が向上、ガス消費も少なく、低温時でも使用可能です。 組付けは本体の面倒な加工や調整は必要ありません。 ブログで組込みの手順を簡単に紹介しましたのでご参照下さい。 https://trapp.militaryblog.jp/e1097662.html SLS方式の業務用3Dプリンターにて製造、PA12樹脂製、黒染色です。 スライド内部、ピストン(ブリーチ)のアッセンブリーを一式、入れ替えて下さい。 取り付けネジは純正品を流用します。 【付属の専用プランジャーは必ず交換してお使い下さい】 ●ノズル下部のブレード状パーツは形状的に上下方向のストレスに弱いです。 マガジンへの弾の入れすぎや、マガジン挿入時に激しく叩き込む様な使い方はご遠慮下さい。 ●デコッキングが正常作動しない場合、セフティ操作で暴発の恐れがあります。また、ハンマーダウン時にハンマーを押すと、バルブを押してしまいますのでご注意下さい。 ●個体差によって若干のすり合わせが必要な場合もあります。 ●純正状態への組み込みを前提として設計しています。 他のカスタムパーツとの組み合わせやチューニングによっては、初速が出すぎてしまう可能性もありますので、確認と調整は確実に行って下さい。 ●テストを繰返した上で販売させて頂いてはおりますが、取付け、ご使用については自己責任にてお願い致します。 ●写真は同商品で使いまわしていますので、細部が現品と異なる場合があります。 ●コストダウンのため複数の部品を一体造形しております。 切り離してお使い下さい。 ●●●Pong!Kozzは直接販売のみの個人運営です。 ノーブランド品扱いや過度の割引の転載・詐欺サイトにご注意下さい●●●

◼️◼️◼️◼️【Pong!Kozz】は日本国内の法規を遵守してエアガンパーツの企画・設計・製造しています◼️◼️◼️◼️ 東京マルイ製ブローバックガスガン、V10ウルトラコンパクトをコッキング式ガスガン(通称ガスコキ)に変更するためのカスタムパーツキットです。 面倒な工程故に玄人向けカスタムだった「ガスコキ」を、当キットの組込みだけでお手軽にお使い頂けます。 組込み後はスライドを毎回操作しての装填、発射となります。 ブローバックさせない事により、射撃時の静粛性が向上します。ガス消費もとても少なくなり、作動に必要なガス圧も低いので、低温時まで使用可能になります。 ボルトオン交換が可能、ノッカーロックを外す、シリンダーの加工、ハンマースプリングを切って調整する等の、本体側への細工や純正部品への面倒な加工や調整の必要ありません。 大手3Dプリントサービスの業務用機にて製造、PA12樹脂製、黒染色です。 スライド内部、ピストン(ブリーチ)のアッセンブリーを一式、対応する純正部品と入れ替えて下さい。取り付けネジは純正品を流用します。 スライド後端面のダミーエキストラクターは紛失しやすいのでご注意下さい。 ハンマーダウン時にバルブを押し切らないような遊びを作る専用ハンマーSPプランジャーは、必ず交換してお使い下さい。 (写真を参考にして下さい。 商品写真のハンマースプリングとそのハウジング、プランジャー等は付属しません) ●ノズル下部のブレード状パーツは上下方向のストレスに弱いので、マガジンへの弾の入れすぎや、マガジン挿入時に激しく叩き込む様な使い方はご遠慮下さい。 ●個体差によって若干のすり合わせが必要な場合もあります。 ●純正状態への組み込みを前提として設計しています。 他のパーツとの組合わせやチューニングによっては、初速が出すぎてしまう可能性もあります。 確認と調整は確実に行って下さい。 ●テストを繰返した上で販売させて頂いてはおりますが、取付け、ご使用については自己責任にてお願い致します。 ●写真は同商品で使いまわしていますので、細部が現品と異なる場合があります。 ●コストダウンのため複数の部品を一体造形しております。 切り離してお使い下さい。 切り口は油性マジックで染めて下さい。 ●●●Pong!Kozzは直接販売のみの個人運営です。 ノーブランド品扱いや過度の割引の転載・詐欺サイトにご注意下さい●●●

◼️◼️◼️◼️【Pong!Kozz】は日本国内の法規を遵守してエアガンパーツの企画・設計・製造しています◼️◼️◼️◼️ 東京マルイ、ガスブログロックシリーズ用のSLP【SuperLightPiston】超軽量ピストンです。 グロック17Gen.3、26、26アドバンス、22、34等の旧シリーズガスブローバックに取り付け可能です。 大手3Dプリントサービスの業務用機にて製造、PA12樹脂製、黒染色です。 重量わずか8g、純正の50gと比較して圧倒的に軽く、スライド後退スピードアップ、レスポンス向上、低温作動向上、ガス消費低減、等々メリットは沢山。 スライド重量が軽くなるのでリコイルが軽減、マズルジャンプを抑制出来ます。 ガスカットタイミングを早めるためのスペーサーを追加しました。 お好みでお使い下さい。(要調整) ピストンカップは専用設計のOリングタイプ、ナイロン樹脂無染色の磨き、 OリングサイズP10のFKM(フッ素ゴム)Oリング付き(組み込み済） 基本的にはボルトオン交換出来る様に設計していますが、個体差によって若干のすり合わせが必要な場合もあります。 耐久性に関しては純正よりは劣るとは思いますが、1000発程度の試し撃ちでは目立った損耗はありませんでした。 あくまでも純正ガス及び同等の圧力での使用を想定していますので、高圧での使用については考慮も検証もしていません。 テストを繰返した上で販売させて頂いてはおりますが、取り付け、ご使用については自己責任にてお願い致します。 造形する際に、オプションパーツを一体整形して販売時にランナーから切り離していますので、切り離し跡が残ってしまっている場合があります。 ※写真は同商品で使いまわしていますので、細部が現品と異なる場合があります。 ご了承下さい。 ●●●Pong!Kozzは直接販売のみの個人運営です。 ノーブランド品扱いや過度の割引の転載・詐欺サイトにご注意下さい●●● 検索用　ブリーチ　ナイロンブリーチ　ノズルハウジング

◼️◼️◼️◼️【Pong!Kozz】は日本国内の法規を遵守してエアガンパーツの企画・設計・製造しています◼️◼️◼️◼️ 東京マルイ、ガスブローバックM45A1用のSLP(SuperLightPiston)超軽量ピストンです。 大手3Dプリントサービスの業務用機にて製造、ナイロン樹脂製、黒染色です。 重量わずか7g、純正の45gと比較して圧倒的に軽く、スライド後退スピードアップ、レスポンス向上、低温作動向上、ガス消費低減、等々メリットは沢山。 スライド重量が軽くなるのでリコイルが軽減、マズルジャンプを抑制出来ます。 ピストンカップは専用設計のOリングタイプ、ナイロン樹脂無染色の磨き、 OリングサイズS-11.2のFKM(フッ素ゴム)Oリング付属。 ガスカットタイミングを早めるオマケパーツつき。 切り取ってご使用下さい。 (使わない場合も切り取って下さい) ピストンローラー回りのパーツ、及び取り付けネジは純正品を流用してください。 基本的にはボルトオン交換出来る様に設計していますが、個体差によって若干のすり合わせが必要な場合もあります。 耐久性に関しては純正よりは劣るとは思いますが、1000発程度の試し撃ちでは目立った損耗はありませんでした。 あくまでも純正ガス及び同等の圧力での使用を想定していますので、高圧での使用については考慮も検証もしていません。 テストを繰返した上で製品化、販売させて頂いてはおりますが、取り付け、ご使用については自己責任にてお願い致します。 ※写真は同商品で使いまわしていますので、細部が現品と異なる場合があります。 ご了承下さい。 ●●●Pong!Kozzは直接販売のみの個人運営です。 ノーブランド品扱いや過度の割引の転載・詐欺サイトにご注意下さい●●● 検索用 軽量ブリーチ 樹脂ピストン　ノズルハウジング

◼️◼️◼️◼️【Pong!Kozz】は日本国内の法規を遵守してエアガンパーツの企画・設計・製造しています◼️◼️◼️◼️ 東京マルイ、ガスブローバックM9A1・US M9用、SLP(SuperLightPiston) 樹脂製超軽量ピストンです。 固定ネジが３本に変更されたマイナーチェンジに対応。 旧型にご使用頂く場合は、一部加工が必要です。 大手3Dプリントサービスの業務用機にて製造、PA12樹脂製、黒染色。 重量わずか6g、純正の42gと比較して圧倒的に軽く、スライド後退スピードアップ、レスポンス向上、低温作動向上、ガス消費低減。 スライド重量が軽くなるのでリコイルが軽減、マズルジャンプを抑制出来ます。 ピストンカップは専用設計のOリングタイプ、ナイロン樹脂紫染色の磨き、 OリングサイズS-11.2のFKM(フッ素ゴム)Oリング(組み付け済) 取り付けネジは純正品を流用してください。 基本的にはボルトオン交換出来る様に設計していますが、個体差によって若干のすり合わせが必要な場合もあります。 デコッキングが正常作動しない場合、セフティ操作で暴発の恐れがあります。また、ハンマーダウン時にハンマーを押すと、バルブを押してしまいますのでご注意下さい。 耐久性に関しては純正よりは劣るとは思いますが、1000発程度の試し撃ちでは目立った損耗はありませんでした。 純正ガス及び同等の圧力での使用を想定しています。 テストを繰返した上で販売させて頂いてはおりますが、取り付け、ご使用については自己責任にてお願い致します。 ※写真は同商品で使いまわしていますので、細部が現品と異なる場合があります。 ●●●Pong!Kozzは直接販売のみの個人運営です。 ノーブランド品扱いや過度の割引の転載・詐欺サイトにご注意下さい●●● 軽量ブリーチ  樹脂ブリーチ ノズルハウジング 空撃ちによる動作確認の動画 https://youtu.be/LrulDeNy14A ブログでスライド分解手順を簡単に紹介しましたのでご参照下さい。 https://trapp.militaryblog.jp/e1097662.html

◼️◼️◼️◼️【Pong!Kozz】は日本国内の法規を遵守してエアガンパーツの企画・設計・製造しています◼️◼️◼️◼️ 東京マルイ、ガスブローバック  V10ウルトラコンパクト用のSLP(SuperLightPiston)超軽量樹脂製ピストン 大手3Dプリントサービスの業務用機にて製造、PA12樹脂製、黒染色です。 重量わずか6g、純正の37gと比較して圧倒的に軽く、スライド後退スピードアップ、レスポンス向上、低温作動向上、ガス消費低減、等々メリットは沢山。 スライド重量が軽くなるのでリコイルが軽減、マズルジャンプを抑制出来ます。 ピストンカップは専用設計のOリングタイプ、ナイロン樹脂紫染色の磨き、 OリングサイズS12.5のFKM(フッ素ゴム)Oリング付き。 専用ピストンローラー共に組み込み済。 取り付けネジ、リターンスプリングは純正品を流用してください。 組付けの際、シリンダーリターンスプリングはリアサイト側から後入れしたほうが組みやすいです。 スライド後端面のダミーエキストラクターは紛失しやすいのでご注意下さい。 ◆ガスカットタイミングを早くするおまけパーツ付き。 使わない場合も切り離し、長さはお好みでカットしてお使い下さい。 調整、すり合わせが必要な場合があります。 あくまでも純正ガス及び同等の圧力での使用を想定していますので、高圧での使用については考慮も検証もしていません。 テストを繰返した上で販売させて頂いてはおりますが、取り付け、ご使用については自己責任にてお願い致します。 ※写真は同商品で使いまわしていますので、細部が現品と異なる場合があります。 ご了承下さい。 ●●●Pong!Kozzは直接販売のみの個人運営です。 ノーブランド品扱いや過度の割引の転載・詐欺サイトにご注意下さい●●● 軽量ブリーチ  樹脂ピストン 樹脂ブリーチ　ノズルハウジング

◼️◼️◼️◼️【Pong!Kozz】は日本国内の法規を遵守してエアガンパーツの企画・設計・製造しています◼️◼️◼️◼️ マルイ1911シリーズ（1911A1、MEU、ナイトウォーリア、M45A1）に対応、樹脂製軽量リコイルプラグです。 ダイキャスト製純正部品、約22gに比べて2gと圧倒的に軽く、レスポンス・動作性向上に貢献します。 先端キャップを組み替える事で標準のショートリコイルガイドと、カスタムの8ミリ径の貫通タイプのロングリコイルガイド双方にお使い頂けます。 先端形状はハイキャパ系のようなコーンドアウターバレル対応のぶれ止め突起がありますので、ノーマルのバレルブッシングを使用する場合は削ってお使い下さい。 先端キャップはショート（フラット）とロング（ブッシング止め）の2種類が付属します。 コストダウンのため連結して成形されていますので、切り離してお使い下さい。 大手3Dプリントサービスの業務用機にて製造、ナイロン樹脂製、黒染色です。 写真のスライド、ブッシング、スプリングガイド、アウターバレル等は付属しません。 【ご注意下さい】 無加工取り付けを目指してはいますが、擦り合わせ調整が必要な場合もあります。 取り付け、ご使用に際して不都合が生じても保証等は出来ませんので全て自己責任と御承知の上でお願い致します。 樹脂製で軽量ですが衝撃に弱いので、取り付けの時、スプリングを縮めて取り付ける際に指を離してスライドに勢い良く衝突させるとフランジが割れますので特に注意して下さい。 ※写真は同商品で使いまわしていますので、細部が現品と異なる場合があります。 ご了承下さい。 ●●●Pong!Kozzは直接販売のみの個人運営です。 ノーブランド品扱いや過度の割引の転載・詐欺サイトにご注意下さい●●●

◼️◼️◼️◼️【Pong!Kozz】は日本国内の法規を遵守してエアガンパーツの企画・設計・製造しています◼️◼️◼️◼️ マルイハイキャパ5.1、D.O.R.、ゴールドマッチ等に対応。 樹脂製軽量リコイルプラグです。 ダイキャスト製純正部品約20gに比べて、2gと圧倒的に軽く、レスポンス・動作性向上に貢献します。 先端キャップを組み替える事で標準の貫通タイプのロングリコイルガイドと、閉鎖型ショートガイド双方にお使い頂けます。 ショートガイド使用時は付属のキャップを挿入して蓋をして使用します。 付属の調整用のワッシャーはお好みでご使用下さい。 コストダウンのため連結して成形されていますので、切り離してお使い下さい。 大手3Dプリントサービスの業務用機にて製造、ナイロン樹脂製、黒染色です。 写真のスプリングガイド、アウターバレル等は付属しません。 【ご注意下さい】 無加工取り付けを目指してはいますが、擦り合わせ調整が必要な場合もあります。 取り付け、ご使用に際して不都合が生じても保証等は出来ませんので全て自己責任と御承知の上でお願い致します。 樹脂製で軽量ですが衝撃に弱いので、取り付けの時、スプリングを縮めて取り付ける際に指を離してスライドに勢い良く衝突させるとフランジが割れますので特に注意して下さい。 ※写真は同商品で使いまわしていますので、細部が現品と異なる場合があります。 ご了承下さい。 ●●●Pong!Kozzは直接販売のみの個人運営です。 ノーブランド品扱いや過度の割引の転載・詐欺サイトにご注意下さい●●●

◼️◼️◼️◼️【Pong!Kozz】は日本国内の法規を遵守してエアガンパーツの企画・設計・製造しています◼️◼️◼️◼️ マルイグロック34用　14mm逆ネジマズルのタクティカルアウターバレルです。 スライド先端から約1/2インチ延長した部分に、サプレッサーやトレーサーを取り付けるのに広く使われている14mm逆ネジをモールド。 実銃のショートリコイル動作を模したチャンバー後部を下降させるギミックはオミットして設計していますので、サプレッサーを付けてもスムーズにブローバックします。 スライド閉鎖時にもサプレッサーがまっすぐ前に向きます。 インナーバレル先端付近をタイト化する突起がモールドされています。 スライド閉鎖時にアウターバレルとスライドの遊びが少なくなる様に、ネジ切り後方にOリングをつけてあります。 インナーバレルとの固定用に、補助的にチャンバー下側からM4イモネジを追加しています。 ●●●●ご注意下さい●●●● 樹脂製ですので、サプレッサーをつけたままぶつける等の強い衝撃を与えると折れる可能性があります。 アウターバレルの固定は主にリコイルスプリングガイドで後方に押し付けているだけなので、閉鎖時にマズルをつまんで引っ張ると前に出る事があります。 大手3Dプリントサービスにて製造、MJF・PA12樹脂黒染色。 写真のエアガン本体、サプレッサー等は付属しません。 【ご注意下さい】 無加工取り付けを目指してはいますが、擦り合わせ調整が必要な場合もあります。 取り付け、ご使用に際して不都合が生じても保証等は出来ませんので全て自己責任と御承知の上でお願い致します。 ※写真は同商品で使いまわしていますので、細部が現品と異なる場合があります。 ご了承下さい。 ●●●Pong!Kozzは直接販売のみの個人運営です。 ノーブランド品扱いや過度の割引の転載・詐欺サイトにご注意下さい●●● グロック34 サイレンサー　サプレッサー　トレーサー　14mm CCW